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服务范围全国
品牌泰廊曼
送货方式海运
支持上门取件是
在国际运输贸易和国际运输过程中经常会遇到和用到一些的贸易术语，作为一个贸易从业人员需要对这些贸易术语有一定的了解，才能避免在贸易路上走不必要的弯路。下面简单的介绍。
EWX：工厂交货（的地点）
FAS：装运港船边交货（装运港）
FCA：货交承运人(地点)
FOB：装运港船上交货（装运港）
CFR：成本加运费（目的港）
CIF：成本加保险费、运费（目的港）
CIP：运费、保险费付至（目的地）
CPT： 运费付至（目的地）
DES：目的港船上交货（目的港）
DAF：为边境交货（地点）
DEQ：目的港码头交货（目的港）。
DDU：未完税交货（目的地）
DDP：完税后交货（目的地）。
中国到泰国的运输一种是陆运专线，一种是海运专线，而大部分都是DDP做门到门双清包税的，操作简单时效快。
物流相信大家都已经耳熟能详了，物流每时每刻每分每秒都在发生。物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据货物实际需要，将运输、装卸搬运、储存、包装、流通加工、配送、信息处理等功能**结合起来实现用户要求的全过程。物流是物流流通不可缺少的部分，物流的前身原意是货物配送或者是实物分配。
物流过程中需要用到大量的人力和物力，特别是国际物流运费过程，很多私人或者公司都没有这一整套的物流系统，所以就形成了国际物流托运。
国际物流托运的流程：接受询盘-接受订单-登记备案-调度安排-车队交货-提货装卸搬运-在线货物跟踪-客户签收-回单确认-结账清算。
物流托运可以帮托运人完成整个物流运输的整过程，整合资源，为托运人大大减少了人力物流和财力。
在泰国，一些不合理的运输对我们有害而没有任何好处，而且经常造成许多不必要的麻烦，这违反了客观的经济效应以及合理的货物流动，没有充分利用运输工具的承载能力，过度运输是造成运输能力紧张、流通不良和货物增加、运输不合理的一个重要原因。那么，哪个是不合理的交通呢？接下来，我们将向大家介绍：
1、对流运输：指在同一条运输线或平行线上向相反方向运输的同一种或两种可相互使用的物质，以及全部或部分相反方向的路线。对流输送可分为两种情况：一是明显的对流输送，即同一输送线路上的逆流。例如，一方面A地的货物运输到B地，另一方面B地的相同材料被运到A地，这主要是发货人所属地区的不同企业造成的。*二种是隐藏的对流运输，即同一物质在两条平行路线上通过不同的运输方式向相反的方向运输。
2、倒流运输：指物质从原发地运输到销售地，再从销售地退回到原发地的一种返运现象。逆向流动运输有两种形式：一种是同一种材料从销售地运回原产地或中转地；另一种是同一种可在A地生产和消费的材料由B地运输到A地，从A地运出的同一种材料被运到C地。
3、迂回运输：指物质运输从近到远绕行的现象。在物流过程中，不同的计划、不良的组织或转移错误容易出现迂回现象。
4、重复运输：指可以从出发地直接运输到目的地，但由于批发机构或商业仓库安装不当而可以直接运输的物资。或者在计划的人工装运到中途地点(如中转仓库)后，*二次装运、重复运输的不合理现象增加了中间装卸环节，增加了装卸成本，延长了货物的过境时间。
一． 泰国运输线路
1. 泰国陆运专线：深圳-广州-广西-越南-老挝-泰国 时效5-7天 双清关包税到门 强势承接敏感货物
二．老挝运输线路
1.老挝陆运专线：深圳-广州-广西-越南-老挝 时效3-6天 双清关包税到门 强势承接敏感货物
三.越南运输线路
1.越南陆运专线：深圳-广州-广西-河内-海防-胡志明 时效7-9天 双清关包税到门 强势承接敏感货物
四.柬埔寨运输线路
1.柬埔寨陆运专线：深圳-广州-广西-越南-柬埔寨 时效6-8天 双清关包税到门 强势承接敏感货物
五.运输线路
1.陆运专线：深圳-广州-云南-曼德勒-仰光 时效6-8天 双清关包税到门 强势承接敏感货物
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